Semenjak debutnya pada Februari 2025 lalu, pabrikan asal Tiongkok, BYD menambah kembali lini hypercar elektrik mereka yang difokuskan untuk trek balap yakni Yangwang U9 Extreme.
Pecahkan Dua Rekor Bergengsi
Menjadi seri performa teratas dari lini Yangwang U9, seri yang awalnya diberi nama Yangwang U9 Track Edition ini telah diuji pada Pusat Uji Kendaraan Otomotif Papenburg, Jerman selama bulan September 2025 ini, memecahkan rekor kendaraan produksi tercepat dengan top speed 496,22 km/jam.
Melansir dari laman CarNewsChina pada Sabtu (20/9), tak hanya mencetak rekor top speed, pihak BYD juga memecahkan rekor lainnya yakni waktu tempuh lap di trek bergengsi Nürburgring Nordschleife selama 6 menit 59,157 detik.
Waktu tempuh lap tersebut mengalahkan rekor sebelumnya Xiaomi SU7 Ultra dengan perolehan 7 menit 04,957 detik.
Produksi Yangwang U9 Extreme nantinya akan dibatasi sebanyak 30 unit untuk pasar global.
Langkahi Rekor Bugatti Chiron
Perolehan topspeed Yangwang U9 tersebut mengalahkan rekor sebelumnya, Bugatti Chiron Super Sport 300+ dengan kecepatan 490,5 km/jam.
Rekor tersebut juga mengalahkan supercar elektrik asal Jepang, Aspark Owl (438,7 km/jam), sedangkan Koenigsegg Jesko Absolut masih menggunakan data simulasi.
Perubahan Masif dari Model U9 Standar
U9 Xtreme didasarkan pada model U9 yang sudah ada dan dilengkapi dengan perlengkapan aerodinamis yang diperluas, termasuk splitter depan berbahan serat karbon yang lebih besar, desain kap mesin dua saluran, dan sayap belakang berbentuk leher angsa yang menonjol.
Dimensi mobil ini adalah 4.991 mm panjang, 2.029 mm lebar, dan 1.351 mm tinggi, dengan jarak sumbu roda 2.900 mm.
Mobil ini menggunakan roda 20 inci dengan lima jari-jari ganda, dipasangkan dengan ban semi-slick GitiSport e·Gtr2 Pro yang dikembangkan bersama Giti untuk kecepatan hingga 500 km/jam.
Sistem pengereman menggunakan kaliper titanium dan cakram karbon-keramik yang ditingkatkan.
Mobil ini dibekali diffuser belakang dua lapis, kaca berlapis, serta lampu belakang terpisah dengan logo Yangwang di tengah.
Interiornya modern dengan panel instrumen digital penuh, layar sentuh vertikal pada konsol berbentuk T, serta material serat karbon dan Alcantara.
Kursi bucket dan setir multifungsi mempertegas orientasi performa. Tenaga berasal dari empat motor berbasis sistem Yi Sifang BYD bertenaga total 2.220 kW (sekitar 3.000 hp) dengan platform silikon karbida 1.200 V, menghasilkan rasio daya-berat 1.217 ps/ton.
Distribusi torsi yang presisi terjadi lebih dari 100 kali per detik, memastikan daya tersalurkan optimal ke setiap roda.
Gunakan Teknologi DiSus-X BYD
Chassis ini mengintegrasikan sistem kontrol bodi aktif BYD DiSus-X, yang menggunakan suspensi dua katup untuk menyesuaikan gerakan vertikal roda secara real-time, meningkatkan traksi saat akselerasi, pengereman, dan berbelok.
U9 Xtreme juga memperkenalkan baterai lithium iron phosphate Blade Battery kelas trek dengan pendinginan dua lapis, mampu mencapai laju pengosongan 30C untuk manajemen termal yang lebih baik.
Baterai Blade U9 Xtreme mendukung pengosongan arus tinggi 30C dengan sistem pendinginan dua lapis.
Dapatkan berita dan informasi terkini langsung di ponsel mu! Simak kabar terbaru pop kultur Jepang, anime, teknologi, gaming, hingga industri kreatif di kanal WhatsApp Media Formasi: Gabung Sekarang
